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DAIHATSU ガソリン車 表示の馬力・トルクについてはドイツRaceChip社の発表値であり、使用する地域・燃料・条件等により数値を保証するものではありません。 また、EURO6規制やZEV規制などの都合により数値が変更にあることがあります。 製品は予告 1Lターボエンジンは最大トルクを2400rpmから4000rpmまで発生し続けてくれます。 このため低速から大変扱いやすいです 今回試乗したロッキー G・FF
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ダイハツ アトレー ターボ 車 高調 中古車-ダイハツ ムーヴ カスタム RS SA ターボ TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・LEDライト・フォグランプ・ス 660cc 沖縄専門の中古車、パーツを探すならCROSSROAD(クロスロード)！創刊24年の中古車情報誌が安心、信頼の情報を随時更新中。 ダイハツ工業株式会社（以下ダイハツ）は、軽乗用車「タント」、軽福祉車両「タント ウェルカムターンシート」（回転シート車）、「タント ウェルカムシートリフト」（昇降シート車）、「タント スローパー」（車いす移動車）を一部改良し、9月21日（火）から全国一斉に発売します。
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610 ダイハツは、新型軽SUV「タフト」を、年6月10日に発売した。 タフトの車名は「Tough＆Almighty Fun Tool」の頭文字（TAFT）を取ったもので、「日常からレジャーシーンまで活躍し、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」がコンセプトとなっている ターボ車 全長x全幅x全高(mm) ダイハツミライースにターボ車と5MTトランスミッション搭載グレード発売 ダイハツの低燃費軽自動車「ミライース」にターボエンジンや5MTトランスミッションを搭載するスポーツグレードを19年6月頃発売へ。 エンジンの違いだけで走りの質がまるで違う ダイハツ タフト Gターボ それにしても今回のタフト、本当に内外装に違いを設けておらず、NAと
ダイハツ タント 新型（X） 試乗車は2台で、いずれも2WDでノンターボの「タント X」とターボの「タントカスタム RS」。 プロトタイプ車と変わらぬ印象の部分でいえば、どちらも新しいプラットフォームによる、従来の軽のイメージを超えたしっかり感のあるステアリングフィールが味わえるということ。ダイハツ・キャスト アクティバGターボ"SA II" ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3395×1475×1630mm ホイールベース：2455mm 車重：840kg 駆動方式 ダイハツ ネイキッドターボG リミテッド お支払総額にリサイクル料金、法定整備費用含まれています。 （点検記録簿、点検ステッカー付属します） ヘッドライトの汚れや黄ばみ、クリーニング加工済みです！ ！ 当店、自社板金塗装工場完備！ ！ 大小キズ、凹み〜フルレストアまで幅広く対応可能です。 また、塗装も単色〜カスタムペイント可能です。
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ダイハツ新型アトレー発表！ 新設定「デッキバン」はターボ搭載、アウトドアの活躍に期待！ 17年ぶり！ ハイゼットカーゴがフルモデルチェンジ！ DNGA＆CVT採用 ハイゼットカーゴフルモデルチェンジで「デッキバン」にターボ設定か 現行ハイゼットカーゴ デラックスSAⅢ ハイゼットカーゴがハイゼットトラックとアトレーワゴンとともに12月日に発売予定。 ハイゼットコペン/ダイハツはターボエンジンを搭載して普通車顔負けの運動性を持つ2シーターオープンスポーツの軽自動車 ダイハツが販売するコペンは、2シーターオープンタイプの軽自動車で、2WDのCVTオートマ・5速マニュアルのトランスミッションを搭載しています。 自然吸気のエンジンはなく、 全グレードでターボエンジンを搭載し、CVTの燃費は192km/L、5速マニュアルの燃費は186km/L あ
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